اتو یدک

سولفات باتری خودرو(Battery Sulfation) یکی از مشکلات رایج در باتری‌های سرب-اسیدی است که به دلیل ایجاد کریستال‌های سولفات سرب (Lead Sulfate) روی صفحات داخلی باتری رخ می‌دهد. این پدیده باعث کاهش کارایی باتری و در موارد شدیدتر، از کار افتادن آن می‌شود. در ادامه به دلایل، عوارض، و راه‌های از بین بردن سولفات باتری خودرو پرداخته شده است:

علت ایجاد سولفات باتری

1. شارژ ناکافی یا ضعیف:اگر باتری به‌طور کامل شارژ نشود (به‌ویژه در استفاده‌های کوتاه‌مدت یا در صورت خرابی دینام)، سولفات سرب به‌تدریج تشکیل می‌شود.
2. دشارژ عمیق و طولانی‌مدت:نگه داشتن باتری در حالت خالی یا با شارژ کم برای مدت طولانی باعث سولفات شدن صفحات داخلی باتری می‌شود.
3. عدم استفاده طولانی‌مدت از خودرو:در خودروهایی که برای مدت طولانی استفاده نمی‌شوند، باتری دچار سولفات می‌شود.
4. دمای بالا:گرمای زیاد می‌تواند فرآیند سولفات شدن را تسریع کند.
5. سطح پایین الکترولیت:کمبود آب باتری باعث می‌شود صفحات باتری در معرض هوا قرار گرفته و سولفات شوند.

عوارض سولفات باتری

• کاهش ظرفیت باتری و افت قدرت استارت خودرو.
• افزایش زمان شارژ باتری.
• کاهش عمر مفید باتری.
• در موارد شدید، عدم امکان شارژ شدن باتری.

نشانه‌های سولفات باتری

• کاهش قدرت استارت خودرو.
• تخلیه سریع شارژ باتری.
• ظاهر شدن رسوبات سفید یا خاکستری روی قطب‌های باتری.
• شارژ نشدن کامل باتری حتی با شارژر.

راه‌های از بین بردن سولفات باطری

1. روش‌های دستی و خانگی

• تمیز کردن قطب‌های باتری:
  1. ابتدا خودرو را خاموش کنید و کابل‌ها را از قطب‌های باتری جدا کنید (ابتدا کابل منفی).
  2. یک محلول آب و جوش شیرین (نسبت 1 به 1) تهیه کنید.
  3. با استفاده از یک برس سیمی یا مسواک قدیمی، سولفات روی قطب‌ها را با محلول پاک کنید.
  4. پس از تمیز کردن، قطب‌ها را با پارچه خشک کرده و کمی گریس یا وازلین روی قطب‌ها بمالید تا از سولفات دوباره جلوگیری شود.

2. شارژ باطری با شارژرهای مخصوص (Desulfator)

• استفاده از شارژرهای هوشمند و مخصوص ضدسولفات (Desulfation Charger) می‌تواند به بازیابی باتری‌های سولفاته کمک کند. این شارژرها با ارسال پالس‌های الکتریکی به صفحات داخلی باتری، کریستال‌های سولفات را تجزیه می‌کنند.

3. استفاده از محلول‌های شیمیایی

• محلول‌های مخصوص ضدسولفات باتری در بازار موجود است که می‌توانید آن‌ها را به داخل باتری اضافه کنید. این محلول‌ها باعث تجزیه کریستال‌های سولفات سرب می‌شوند. البته این روش نیاز به دقت زیادی دارد و باید طبق دستورالعمل سازنده انجام شود.

4. تعویض الکترولیت باتری

• در باتری‌های اسیدی قابل‌سرویس (دارای درپوش)، می‌توانید الکترولیت قدیمی (ترکیب آب و اسید سولفوریک) را تخلیه کنید و محلول تازه را جایگزین کنید. این کار بهتر است توسط متخصص انجام شود.

5. استفاده از دستگاه تست و احیا

• در تعمیرگاه‌ها از دستگاه‌های مخصوص برای احیای باتری‌های سولفاته استفاده می‌شود. این دستگاه‌ها با اعمال ولتاژ و جریان کنترل‌شده، کریستال‌های سولفات را به شکل فعال بازمی‌گردانند.

راه‌های پیشگیری از سولفات باتری

1. شارژ منظم باتری:مطمئن شوید دینام خودرو به درستی کار می‌کند و باتری را به‌طور کامل شارژ می‌کند.
2. استفاده از خودرو:اگر خودرو برای مدت طولانی استفاده نمی‌شود، هر چند وقت یک بار آن را روشن کنید تا باتری شارژ شود.
3. حفظ سطح مناسب الکترولیت:به طور منظم سطح آب باتری را چک کنید و در صورت کمبود، آب مقطر اضافه کنید.
4. استفاده از شارژر نگهدارنده:در خودروهایی که برای مدت طولانی پارک هستند، از شارژرهای نگهدارنده (Trickle Charger) استفاده کنید.
5. اجتناب از دشارژ عمیق:باتری را به طور کامل تخلیه نکنید و قبل از اینکه کاملاً خالی شود، شارژ کنید.
6. محافظت از باتری در برابر گرما:باتری را در برابر دمای بالا محافظت کنید، مثلاً با استفاده از عایق‌های مخصوص.

اگر سولفات باتری خفیف باشد، با روش‌های بالا می‌توانید باتری را احیا کنید. اما اگر سولفات شدن به حدی پیشرفت کرده باشد که باتری شارژ نمی‌شود یا به درستی کار نمی‌کند، بهتر است آن را تعویض کنید. باتری‌های سولفاته پیشرفته معمولاً ارزش تعمیر ندارند و تعویض آن‌ها راه‌حل بهتری است.

بیشتر بخوانید!
نشانه های خرابی کمک فنر

مشاهده محصولات: صفرشویی موتور خودرو - شهر ماشین

مشاهده محصولات: دلیل سوت کشیدن لنت ترمز چیست؟ - شهر ماشین

سونی با رونمایی از یک ماشین الکتریکی، حاضران در نمایشگاه محصولات الکترونیکی لاس‌وگاس را شگفت‌زده کرد.

سونی می‌خواهد حضور پررنگ‌تری در آینده صنعت خودرو داشته باشد. قصد شرکت سونی از ساخت این ماشین که “ویژن اس” نامیده شده، نمایش‌ فن‌آوری‌هایی است که سونی درنظر دارد به زودی به بازار عرضه کند.

کنی‌چیرو یوشیدا، مدیر سونی هنگام رونمایی ماشین گفت همان طور که تلفن‌‌ همراه هوشمند تاثیرگذارترین فن‌آوری دهه گذشته بود، حمل‌ونقل مهم‌ترین فن‌آوری آینده خواهد بود.

ماشین با همکاری شرکت‌های دیگری از جمله بوش، کنتینانتال و شرکت قطعه‌سازی ماگنا ساخته شده است. ویژن اس دو موتور الکتریکی دارد که در مجموع 268 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت ماشین 4.8 ثانیه و حداکثر سرعتش 240 کیلومتر در ساعت است.

اما مهم‌تر از توانایی‌های فنی، فن‌آوری‌های ایمنی و سیستم صوتی و تفریحی است که در ماشین نمایش داده شده است. سرتاسر داشبورد با نمایشگرهایی لمسی با وضوح بالا پوشانده شده است.

امکانات ماشین از طریق اینترنت پرسرعت به‌روز می‌شود. سیستم عامل ماشین هوشمند است و با توجه به عادت راننده، بخش‌های مختلف ماشین را تنظیم می‌کند. مثلا ماشین می‌داند که راننده پیش از سوار شدن چه آهنگی گوش می‌کند و به محض نشستن در ماشین ادامه موسیقی از بلندگوها پخش می‌شود. سونی با ارائه این امکانات می‌خواهد تجربه‌ای متفاوت برای سرنشینان فراهم کرده و از این طریق خود را از رقیبانش متمایز کند.

سیستم صوتی ماشین هم منحصر به فرد است. بلندگوها روی هر صندلی در پشت سر سرنشین‌ نصب شده و سونی می‌گوید صدایی ۳۶۰ درجه تولید می‌کند که اختراع جدید سونی است و موسیقی را با کیفیتی بهتر از سیستم استریو به گوش می‌رساند.

ویژن اس همچنین به ۳۳ حس‌گر و رادار لیزری مجهز است که به گفته سونی با مشاهده پیرامون ماشین، سطح تازه‌ای از ایمنی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. حس‌گرهایی که در اتاق نصب شده با تشخیص راننده، صندلی‌ها و دیگر امکانات را به تناسب تغییر می‌دهد.

سونی تاکید کرده که قصدی برای تولید انبوه این ماشین ندارد و از ویژن اس تنها همین یک دستگاه ساخته شده است. اما ماشین تقریبا برای تولید آماده است و همین سبب گمانه‌زنی‌های زیادی درباره برنامه‌های آینده سونی شده است. این شرکت همچنین اعلام کرده به زودی آزمایش فن‌آوری‌های خودران را آغاز خواهد کرد.

منبع ایران جیب

مشاهده محصولات: مزایا و معایب سیستم تزریق سوخت مستقیم یا GDI - شهر ماشین

مشاهده محصولات: معرفی و بررسی بهترین دستگاه انژکتور شور بازار - شهر ماشین

کمک‌فنرها(Shock Absorbers) یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق خودرو هستند که نقش مهمی در بهبود پایداری خودرو، راحتی سرنشینان و کنترل خودرو در سطوح مختلف دارند. خرابی یا عملکرد نامناسب کمک‌فنرها می‌تواند باعث کاهش ایمنی، ناپایداری خودرو و افزایش هزینه‌های تعمیراتی شود. در ادامه به نشانه‌های رایج خرابی کمک‌فنر خودرو اشاره می‌کنیم:

علائم و نشانه های کمک فنر خراب

1. لرزش غیرطبیعی خودرو

• اگر هنگام رانندگی به خصوص در سطوح ناهموار، خودرو بیش از حد طبیعی لرزش داشته باشد یا کنترل فرمان سخت شود، ممکن است کمک‌فنرها دچار مشکل باشند.

2. کاهش پایداری در پیچ‌ها

• در صورت خرابی کمک‌فنرها، خودرو در پیچ‌ها دچار ناپایداری می‌شود و ممکن است به‌راحتی تعادل خود را از دست بدهد. احساس ناپایداری و کج شدن خودرو در پیچ‌ها از نشانه‌های رایج این مشکل است.

3. کشیده شدن خودرو به یک سمت

• هنگام ترمزگیری یا عبور از دست‌اندازها، اگر خودرو به یک سمت کشیده شود، احتمال خرابی یا عدم عملکرد صحیح یکی از کمک‌فنرها وجود دارد.

4. ضربه‌های شدید و صدای غیرعادی

• در صورت خرابی کمک‌فنرها، ضربه‌های ناشی از عبور از دست‌اندازها یا چاله‌ها مستقیماً به بدنه خودرو منتقل شده و صدای غیرعادی یا “تق‌تق” به گوش می‌رسد.

5. فرسایش یا سایش نامتقارن تایرها

• خرابی کمک‌فنرها می‌تواند باعث افزایش فشار یا وزن نابرابر روی تایرها شود و موجب سایش نامتقارن یا زودرس آن‌ها گردد. بررسی وضعیت تایرها می‌تواند نشانه‌ای از عملکرد نادرست کمک‌فنرها باشد.

6. کاهش کیفیت رانندگی

• اگر در جاده‌های صاف نیز احساس ناپایداری یا عدم راحتی هنگام رانندگی داشته باشید، احتمال خرابی کمک‌فنرها وجود دارد.

7. نشتی روغن از کمک‌فنرها

• کمک‌فنرهای هیدرولیکی دارای مایعی هستند که در صورت خرابی، ممکن است نشتی روغن در قسمت‌های پایینی کمک‌فنر دیده شود. این نشتی یکی از واضح‌ترین نشانه‌های خرابی کمک‌فنرهاست.

8. افزایش مسافت توقف در ترمزگیری

• خرابی کمک‌فنرها می‌تواند عملکرد ترمز را تحت تأثیر قرار دهد و موجب افزایش مسافت توقف خودرو شود.

9. بالا و پایین شدن غیرطبیعی خودرو (حرکت بیش از حد فنری)

• اگر بعد از عبور از دست‌انداز یا توقف، خودرو بیش از حد بالا و پایین شود، این نشانه ضعف کمک‌فنرهاست. برای آزمایش می‌توانید قسمت جلویی یا پشتی خودرو را فشار دهید و سپس رها کنید. اگر خودرو چند بار بالا و پایین شود، احتمالاً کمک‌فنرها دچار مشکل هستند.

10. صدای کمک فنر خراب «تق‌تق» یا کوبش در هنگام عبور از دست‌اندازها

• اگر هنگام عبور از موانع، صدای کوبش یا ضربه‌های غیرعادی بشنوید، ممکن است کمک‌فنر یا اتصالات آن فرسوده شده باشد.

علل خرابی کمک‌ فنر خودرو

1. فرسودگی به مرور زمان:کمک‌فنرها معمولاً پس از طی مسافتی (به‌طور معمول 80,000 تا 100,000 کیلومتر) نیاز به تعویض پیدا می‌کنند.
2. استفاده بیش از حد در مسیرهای ناهموار:رانندگی مداوم در جاده‌های پر دست‌انداز می‌تواند عمر کمک‌فنرها را کاهش دهد.
3. نشتی روغن یا آسیب فیزیکی:به دلیل ضربه یا شرایط محیطی.
4. بار بیش از حد:حمل بارهای سنگین باعث فشار زیاد بر کمک‌فنرها می‌شود.

اقدامات لازم در صورت مشاهده خرابی کمک‌فنرها

1. بررسی بصری:کمک‌فنرها را از نظر نشتی روغن یا آسیب فیزیکی بررسی کنید.
2. مشورت با مکانیک:اگر هر یک از نشانه‌های بالا را مشاهده کردید، خودرو را به یک تعمیرکار متخصص نشان دهید.
3. تعویض کمک‌فنرها به صورت جفتی:برای حفظ تعادل و پایداری خودرو، کمک‌فنرهای جلو یا عقب باید به‌صورت جفتی تعویض شوند.

توصیه نهایی:کمک‌فنرها یکی از اجزای حیاتی خودرو برای ایمنی و راحتی رانندگی هستند. در صورت خرابی، سریعاً به تعمیر آن‌ها اقدام کنید تا از هزینه‌های اضافی و خطرات احتمالی جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید!
سیستم HAC و DAC چیست؟ تفاوت و مزایای آن

مشاهده محصولات: دلایل لرزش خودرو در شرایط مختلف چیست؟ + نحوه رفع مشکل - شهر ماشین

مشاهده محصولات: علت بوی بنزین در ماشین چیست؟ - شهر ماشین

بزودی فروش فیلتر هوای برلیانس در سایت فیلترمارکت

فیلتر هوا برلیانس چسب هاتملت ۱۲۰ کیفیت فوم و هوادهی بالا مناسب برای برلیانس H220 – H230

مشاهده محصولات: اجرت و هزینه تعویض لنت جلو و عقب خودرو سال 1403 - شهر ماشین

مشاهده محصولات: مالتی پلکس چیست؟ آشنایی کامل با شبکه مالتی پلکس خودرو - شهر ماشین

راهکار برطرف کردن بوی بخار بنزین در ال۹۰ چیست ؟

شاید برای تندر۹۰ شما هم این مشکل پیش آمده که بعد از حدود ۱ ساعت روشن بودن کولر،بوی بنزین داخل اتاق خودرو احساس کنید ودر صورت باز کردن درب باک، بخار بنزین با شدت از باک خودرو خارج شود.

استشمام بوی نامطبوع بنزین از داخل کابین خودرو یکی از نشانه های عدم عملکرد صحیح کنیسترمی‌باشد. کنیستر بنزین (منبع ذخیره بخار بنزین، منبع رطوبت گیر بنزین) ال90 را بر عهده دارد. کلمه CANISTER بر گرفته از واژه لاتین به معنای CANSTRUM سبد می‌باشد . کنیستر مخزنی پر از دانه‌های کربن فعال است که زیر گل‌گیر و پشت سپر ، سمت شاگردخودرو قرار گرفته است.

این مخزن دارای دو شیلنگ است که یکی از آن‌ها طرف باک ودیگری به ورودی هوای موتور خودرو متصل می‌گردد.
زمانی که موتور روشن است، بخار بنزین به داخل موتور کشیده و در محفظه احتراق می سوزد ، اما وقتی موتور خاموش است، این بخارها جذب کنیستر شده و از ورود به هوای اطراف و آلودگی محیط زیست، جلوگیری می‌نماید.

ﻣﻄﺎﺑﻖ با اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎی ارائه شده از سوی خودروسازان بطور معمول هر 30 هزار کیلومتر یا 2 سال یکبار نیاز به بازدید و در صورت منفی بودن تست عملکرد صحیح آن ، قطعه می بایست تعویض شود.

نشانه‌های عدم عملکرد صحیح ( خرابی ) قطعه کنیستر چیست ؟

الف – اﻧﺘﺸﺎر ﺑﻮی ﺑﻨﺰﯾﻦ در اﻃﺮاف ﺧﻮدرو و یا استشمام آن از داخل کابین سرنشینان خودرو( به ویژه در فصول گرم تر سال)
ب – ﻧﺸﺖ ﺑﻨﺰﯾﻦ از ﺳﺮ ﺷﯿلنگی ﻫﻮای آزاد ، تجمع ﺑﺨﺎر در باک و اﻧﺘﺸﺎر ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﯽ آن پس از ﺑﺎز ﮐﺮدن درب باک خودرو
ج – ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ ﺿﺎﯾﻌﺎت ﺳﻄﺤﯽ ﯾﺎ ﺷﮑﺴﺘﮕﯽ روی قطعه ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ
جهت اطمینان از نحوه عملکرد صحیح قطعه بازدیدهای دوره ای پیشنهاد می‌گردد.

روشهای تست عملکرد صحیح قطعه کنیستر کدام است..؟
الف – ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻮدرو را روﺷﻦ نموده ، اﻧﮕﺸﺖ ﺧﻮد روی ﺳﺮ ﺷﯿلنگ ﻫﻮای آزاد قطعه قرار داده در این حالت می بایست ﻣﮑﺶ ﻫﻮا اﺣﺴﺎس شود.
ب – ﺷﯿلنگ اﺗﺼﺎل باک ﺑﻪ ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ را ﺟﺪا نموده سپس ﻫﻨﮕﺎم روﺷﻦ ﺑﻮدن ﻣﻮﺗﻮر خودرو ، ﻣﮑﺶ ﻫﻮا را از ﺳﺮﺷیلنگﻫﺎی ﺑﺨﺎر ﺑﻨﺰﯾﻦ و ﻫﻮای آزاد را کنترل نمایید.

ولی یکی از راههای کار بردی مکانیک ها برای رفع مشکل بوی بنزین در اتاق می توان به اضافه کردن یه شلنگ کوتاه به شیلنگ خروجی هوای کنیستر که در پشت چراغ سمت شاگرد قرار دارد اشاره کرد که بعد از این کار انتهای شلنگ را در سوراخی که در گلگیر در پشت چراغ سمت راست خودرو قرار دارد به بیرون انداخته تا به داخل اتاق سرایت نکند. منبع تسنیم

مشاهده محصولات: اجرت و هزینه تعمیر یا تعویض پمپ و فیلتر بنزین خودرو 1404 - شهر ماشین

مشاهده محصولات: علت گاز نخوردن ماشین در حالت‌های مختلف - شهر ماشین

بصورت خلاصه میتوان به این موارد اشاره کرد:

HAC (Hill-start Assist Control)سیستم کمک به کنترل حرکت خودرو در سربالایی

به راننده کمک می کند تا زمانی که در یک سراشیبی متوقف است و قصد دارد شروع به حرکت به سمت بالا کند، از حرکت رو به عقب خودرو جلوگیری شود

DAC (Downhill Assist Control)سیستم کمک به کنترل خودرو در حرکت سراشیبی

این سیستم کمک می‌کند تا راننده در سراشیبی‌های تند و به ویژه لغزنده، از سرعت معینی بیش تر شتاب نگیرد. چنین اتفاقاتی در حین رانندگی، معمولاً ناخودآگاه رخ می‌دهند که با وجود چنین سیستمی، دیگر هیچ راننده‌ای دغدغه حرکت در فراز و نشیب‌های کوهستانی را نخواهد داشت.

سیستم HAC کمک به حرکت در سربالایی چیست ؟

سیستم حرکت در سربالایی (Hill-start Assist Control یا HAC)یکی از فناوری‌های ایمنی در خودروها است که برای جلوگیری از عقب رفتن خودرو هنگام شروع حرکت در سربالایی طراحی شده است. این سیستم به ویژه برای رانندگان تازه‌کار یا در مسیرهای پرشیب، بسیار مفید است.

عملکرد سیستم HAC

هنگامی که خودرو در سربالایی متوقف است و راننده قصد دارد حرکت کند، معمولاً لحظه‌ای کوتاه بین برداشتن پا از پدال ترمز و فشار دادن پدال گاز وجود دارد. در این لحظه، ممکن است خودرو به عقب حرکت کند. سیستم HAC این مشکل را برطرف می‌کند و به طور خودکار ترمزها را برای چند ثانیه نگه می‌دارد تا راننده فرصت کافی برای فشردن گاز و حرکت رو به جلو داشته باشد.

ویژگی‌ها و مزایای سیستم HAC

1. جلوگیری از عقب رفتن خودرو:مهم‌ترین مزیت HAC جلوگیری از حرکت خودرو به عقب در سربالایی است.
2. افزایش ایمنی:خطر برخورد با خودروی عقبی یا موانع را کاهش می‌دهد.
3. سهولت در رانندگی:راننده نیاز ندارد که از تکنیک‌های خاصی مانند استفاده از ترمز دستی برای جلوگیری از عقب رفتن استفاده کند.
4. مناسب برای رانندگان تازه‌کار:رانندگی در مسیرهای شیب‌دار برای افراد کم‌تجربه راحت‌تر و ایمن‌تر می‌شود.

نحوه عملکرد سیستم HAC

1. هنگامی که خودرو در سربالایی متوقف است و راننده پدال ترمز را فشار داده، سیستم فعال می‌شود.
2. زمانی که راننده پا را از روی ترمز برمی‌دارد و می‌خواهد گاز بدهد، سیستم HAC ترمزها را برای حدود۲ تا ۳ ثانیهفعال نگه می‌دارد.
3. این مدت زمان برای انتقال پا از پدال ترمز به پدال گاز کافی است. پس از این زمان، سیستم به صورت خودکار ترمزها را آزاد می‌کند.

اجزای اصلی سیستم HAC

1. واحد کنترل الکترونیکی (ECU):تحلیل شیب و وضعیت خودرو و کنترل ترمزها.
2. حسگرهای شیب:تشخیص زاویه سربالایی یا سراشیبی.
3. سیستم ترمز (ABS):برای اعمال و نگه‌داشتن ترمزها.
4. گیربکس:برخی خودروها با گیربکس‌های خاص (مانند اتوماتیک یا CVT) کارایی بیشتری در این سیستم دارند.

موارد استفاده از HAC

• درسربالایی‌هاکه توقف و حرکت مجدد خودرو دشوار است.
• در شرایط رانندگی شهری که ممکن است مجبور به توقف مکرر در سربالایی‌ها شوید.
• برای خودروهای سنگین یا دارای بار که حرکت در شیب دشوارتر است.

محدودیت‌ها

• سیستم HAC معمولاً برای مدت زمان کوتاهی (۲ تا ۳ ثانیه) ترمزها را نگه می‌دارد و در صورت تأخیر راننده، خودرو ممکن است به عقب برود.
• این سیستم در خودروهای قدیمی یا ارزان‌تر وجود ندارد، مگر اینکه به‌صورت آپشن اضافه شده باشد.

نحوه فعال‌سازی HAC

در بسیاری از خودروها، HAC به‌طورخودکارفعال می‌شود و نیازی به فعال کردن دستی نیست. اما در برخی مدل‌ها ممکن است دکمه‌ای برای روشن و خاموش کردن آن وجود داشته باشد. بهتر است دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنید تا از نحوه عملکرد آن مطلع شوید.

خودروهایی با این سیستم

اکثر خودروهای مدرن، به‌ویژه خودروهای شاسی‌بلند (SUV)، سدان‌های پیشرفته، و خودروهای آفرود، مجهز به سیستم Hill-start Assist Control هستند.

این سیستم یکی از فناوری‌های مفید و کاربردی برای افزایش ایمنی و راحتی رانندگی است که به‌ویژه در مسیرهای شیب‌دار کارایی بالایی دارد.

سیستم DAC کمک به حرکت در سراشیبی چیست ؟

سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (Downhill Assist Control یا DAC)یکی از فناوری‌های مدرن در خودروها است که برای افزایش ایمنی و سهولت کنترل خودرو هنگام حرکت در مسیرهای سراشیبی طراحی شده است. این سیستم به ویژه در خودروهای شاسی‌بلند و SUV‌هایی که برای آفرود استفاده می‌شوند، رایج است.

عملکرد سیستم کنترل حرکت در سراشیبی:

DAC به صورت خودکار سرعت خودرو را در سراشیبی‌های تند تنظیم می‌کند و از شتاب ناگهانی جلوگیری می‌کند. این سیستم با استفاده از ترمزهای خودرو و کنترل سرعت، اجازه می‌دهد که راننده بدون نیاز به استفاده مداوم از ترمز یا گاز، خودرو را کنترل کند.

ویژگی‌ها و مزایای DAC:

1. کاهش نیاز به ترمز مداوم:این سیستم فشار روی راننده را کم می‌کند، زیرا نیازی به فشردن مداوم پدال ترمز وجود ندارد.
2. افزایش ایمنی:مانع از لغزش یا از دست دادن کنترل خودرو می‌شود، به خصوص در مسیرهای لغزنده یا دارای خاک و شن.
3. کنترل دقیق سرعت:سیستم به طور خودکار سرعت را در محدوده‌ای امن نگه می‌دارد.
4. آسانی در استفاده:معمولاً با یک دکمه فعال می‌شود و به صورت خودکار عمل می‌کند.

اجزای اصلی سیستم DAC:

1. واحد کنترل الکترونیکی (ECU):مغز اصلی سیستم است که دستورات را پردازش می‌کند.
2. حسگرها:حسگرهای سرعت و شیب به سیستم کمک می‌کنند تا اطلاعات مسیر و وضعیت خودرو را دریافت کند.
3. سیستم ترمز ABS:برای اعمال دقیق ترمز در هر چرخ، این سیستم با DAC همکاری می‌کند.

نحوه استفاده:

• در خودروهایی که این سیستم وجود دارد، کافی است آن را در شرایط مناسب (مثل سراشیبی‌های تند) فعال کنید. سیستم به صورت خودکار کنترل سرعت را بر عهده می‌گیرد.

محدودیت‌ها:

• این سیستم برای مسیرهای شدید آفرود یا سراشیبی‌هایی که بسیار لغزنده هستند (مانند یخ) ممکن است کارایی محدود داشته باشد.
• سرعت خودرو در زمان استفاده از DAC معمولاً کم است و برای حرکت سریع در سراشیبی مناسب نیست.

بیشتر بخوانید!
تکنولوژی توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD چیست؟

مشاهده محصولات: تست کمپرس موتور چیست؟ - شهر ماشین

مشاهده محصولات: استعلام موجودی کارت سوخت خود را چطور انجام دهیم؟ - شهر ماشین

معرفی و مشخصات خودرو تویوتا سوپرا

این شما و این شماره 11# از لیست خودروهای لوکس اسپرت دنیا: تویوتا سوپرا (Toyota Supra)
غول خیابانی که تمرکز زیادی بروی طراحی آن شده تا نه تنها حس یک رانندگی معمولی بلکه حس قدرت، تعادل و چابکی رو یکجا به راننده منتقل کنه.

⚙️ هندلیگ – سوپرا ترکیبی از یک سوپر خودرو با ظاهر دلنشین شهری که ارتفاع کم، لاستیک پهن ، چراغ های ماشین و چسبندگی خودرو شور و هیجان رانندگی فوق العاده ای داره. شور و اشتیاقی که طراحی این خودرو در آدم ایجاد میکنه، توانایی داره جای خودشو تو قلب و ذهن طرفدارای خودرو کلاستیک باز کنه.

تویوتا سوپرا با پیشرانه شش سیلندر خطی با حجم 3 لیتری توربوشارژ که 340 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن برمتن گشتاور تولید میکنه. حدود 4.3 ثانیه طول میکشه تا سوپرا از صفر به صد کیلومتر برسه.
🔧 از امکانات رفاهی سوپرا برای راننده میتونیم به طراحی فوق العاده صندلی، فرمان و سیستم کنترلی خودرو اشاره کنیم. همچنین یک مانتیور 8.8 اینچی تمام خدماتی که از یک خودرو هوشنمد انتظار دارید رو در اختیارتون قرار میده.

📍 ضمنا سوپرا مدلی با موتور حجم 2 لیتری داره که برادر کوچک حساب میشه و میانگین قیمت این خودرو حدود 43.000$ تا 63.000$ است.
✅ خودرو های هم رده سوپرا آئودی R8، پورشه باکسر، پورشه کایمن و شورولت کوروت قرار دارند
___________________________

مشاهده «همین مطلب درصفحه اینستاگرام فیلترمارکت»

با دنبال کردن «صفحه اینستاگرام باشگاه فیلترمارکت» آخرین مطالب رو براحتی دریافت کنید

مشاهده محصولات: آلایندگی های خودرو و نحوه تشخیص آن ها - شهر ماشین

مشاهده محصولات: موقع جوش آوردن ماشین اصلا این کارها را نکنید. - شهر ماشین

امروزه مالیات بر عایدی سرمایه به یکی از مهمترین ابزارهای کنترل نوسانات قیمت کالاهای سرمایه‌ای در بیش از 187 کشور دنیا بدل گشته و از هدر رفت سرمایه‌های سرگردان و تجمیع در بخش‌های غیر مولد که آثار مخربی برای اقتصاد دارد، به شدت کاسته است.

یکی از شیوه‌های تامین مالی شرکت‌های خودروسازی که به طور معمول استفاده می‌شود، پیش فروش محصول است، خودروسازان از این طرق امکان تامین بخشی از سرمایه در گردش اختصاص به تولید محصول را دارا شده و بدین وسیله چرخه تولید و فعالیت صنعتی تداوم پیدا می‌کند.

اما آیا همواره خودروهای فروش و یا پیش فروش شده که با قیمت مصوب کارخانه ارائه می شود، در بازار نیز با همان قیمت، خرید و فروش شده و به دست مصرف کننده می رسد؟

شکی نیست دستگاه‌های دولتی و نظارتی، انجمن‌های صنفی حمایت از مصرف‌کنندگان، مجلس شورای اسلامی و سایر نهادهای مرتبط با خودروسازان کشور، هریک به نوبه خود به منظور حمایت از مصرف کننده نهایی تمام تلاش و همت خود را در به تعادل رساندن قیمت بازار خودرو به کار بسته و با راهکارهای مختلف سعی در جلوگیری از افزایش بی رویه قیمت خودرو که نشات گرفته از ورود واسطه‌ها در این بخش بوده، به انجام رسانده‌اند. اما با همه این تلاش‌ها نبود یک سازو کار منسجم و منظم که به توزیع عادلانه ثروت بیانجامد و در کنترل بازارها و کاهش انگیزههای کاسب کارانه و دلالی موثر باشد بسیار احساس می‌شود.

از این رو تصویب و اعمال مالیات بر عایدی سرمایه را می‌توان بهترین راهکار در کنترل قیمت در بازارها و کاهش موثر انگیزه دلالی و درآمدهای کاذب ناشی از فعالیت سودجویانی دانست که با استفاده از ابزارهای مختلف و هیجانی کردن بازار موجب می‌شدند این کالای سرمایه ای( خودرو) با قیمت‌های بسیار بالاتر از قیمت‌های مصوب به دست مصرف‌کننده نهایی برسد.

مالیات بر عایدی سرمایه در واقع به نوعی مالیات بر عایدی واسطه گران و دلالانی است که با سرمایه‌گذاری کلان در بخش‌های غیر مولد و غیر اشتغال زا و به انگیزه کسب سود از طرق مختلف دپو کردن، شبکه‌های واسطه‌ای، تهییج بازار به افزایش قیمت و … اقدام کرده و بدین ترتیب ثبات در یک اقتصاد پویا را به خطر می‌اندازند. اعمال مالیات بر عایدی سرمایه پیش‌بینی می‌شود به یک اصلاح ساختار در بازار تقاضا انجامیده و با کاهش انگیزه سودجویی، دولت قادر باشد از بروز نوسانات گسترده و غیر قابل پیش‌بینی در این بخش جلوگیری کند. همچنین مصرف کننده نهایی خود را جامانده از بازار نوسانی ندانسته و با طیب خاطر در هر زمان امکان تهیه با قیمت واقعی و بدون حاشیه را دارا خواهد شد.

همینطور جدای از مبحث بسیار مهم کنترل قیمت بازار، این مالیات به توزیع مناسب درآمدی در جامعه کمک کرده و از فاصله طبقاتی خواهد کاست، چراکه عواید دریافتی از این نوع مالیات که به عواید دریافتی از عایدی سرمایه ثروتمندان معروف است و تزریق آن توسط دولت در بخش‌های مختلف و همگانی جامعه، به عدالت اقتصادی کمک کرده و از شکاف درآمدی بین فقیر و غنی بدین وسیله خواهد کاست.

با این حال، برخی کارشناسان اقتصادی اعمال مالیات بر عایدی سرمایه را با کاهش رشد اقتصادی مرتبط می‌دانند و بر این باورند که اجرای مالیات بر عایدی سرمایه به بلوکه شدن سرمایه انجامیده و رشد تصاعدی این نوع مالیات بر انگیزه کارآفرینان و تصمیمات تجاری و مبادلاتی افراد تاثیر گذاشته و بدین ترتیب زمینه‌ساز کاهش رشد اقتصادی و تقاضا برای سرمایه‌گذاری‌های جدید خواهد شد، اما باید در نظر داشت که این تحلیل زمانی صدق پیدا می کند که نرخ بازدهی سرمایه گذاری‌های مذکور جهت جبران هزینه مالیات پرداختنی، کفایت نکند و به عبارتی هزینه‌های سرمایه‌گذاری و مالیات پرداختنی به نرخ بازدهی سرمایه‌گذاری برتری داشته باشد.

با توجه به تجربه اعمال مالیات بر عایدی سرمایه و اجرایی شدن آن توسط اکثریت کشورها (۱۸۷کشور) در دنیا و همچنین صرفه و صلاح اجرای این طرح بر اقتصاد کشورمان، می‌توان پیش‌بینی کرد که با اجرایی شدن آن، نرخ بازدهی در سرمایه گذاری‌های واسطه‌ای و دلالی کاهش یافته و با کشش و میل پس اندازها و سرمایه‌گذاری‌ها به سمت کسب و کارهای مولد، چرخه تولید و صنعت بدین وسیله فعال‌تر شود. رضا آریاراد

مشاهده محصولات: 7 اشتباه رایج در نگهداری خودرو که عمر ماشین‌تان را کوتاه می‌کند - شهر ماشین

مشاهده محصولات: انواع سیستم انتقال قدرت خودرو و مزایا و معایب آنها - شهر ماشین

یکی از مهم‌ترین تجهیزات رفاهی ماشین، کولر است که همزمان با گرم‌تر شدن هوا، نیاز به آن بیشتر از پیش احساس می‌شود اما این روزها با وجود گرمای طاقت فرسای هوا لازم است به دنبال راهی برای خنک‌تر شدن کولر ماشین باشیم؛ در این متن راهکارهایی برای افزایش قدرت و کیفیت کولر ماشین را آورده‌ایم.

تهویه هوای ماشین درست مانندبدن انساناست که گاهی اوقات دچار مسمومیت می‌شود؛ تهویه خودروی شما می‌تواند در هنگام رانندگی با خاک، مو،گرد و غبارو … مسدود شود؛ بنابراین تمیز کردن سیستم تهویه هوا از اهمیت بالایی برخوردار است.یک فیلتر کثیف باعث فشار آوردن به موتور ماشین، مصرف سوخت بیشتر و کاهش کارایی خنک‌کننده می‌شود؛ بنابراین تمیز کردن آن باعث افزایش عملکرد تهویه هوایخودروو کاهش میزان مصرف سوخت است.

خنک تر کردن کولر ماشین

1-تمیز کردن فن با استفاده از قلم‌موی فوم

– فوم یا ابر برای تمیز کردن دریچه‌های کولر وسیله مناسبی است و به دلیل نرمی، به‌راحتی به داخل شیارهای کولر می‌رود. مقدار کوچکی از آن را به شکل مربع برش بزنید و از یک چوب بستنی به عنوان دسته‌ی آن استفاده کنید.

– آب ولرم و سرکه سفید را به‌طور مساوی ترکیب کنید. اگر احساس می‌کنید که به هنگام روشن شدن کولر بوی نامطبوعی از آن خارج می‌شود، هنگام تمیز کردن تهویه

هوا چند قطره لیمو تازه یا آب‌لیمو را به مخلوط آب و سرکه اضافه نمایید.

– قلم را به محلول آب و سرکه آغشته کنید و آن را برای از بین بردن گرد و غبار، بین شکاف‌های دریچه فشار دهید. اگر فوم دچارجرمو کثیفی شد، آن را عوض کنید و درنهایت دریچه‌ها را با یک فوم خشک پاک نمایید.

2-تمیز کردن سیستم تهویه هوا

محل قرارگیری فیلتر هوا در ماشین‌های مختلف، متفاوت است. معمولاً تهویه هوا در بسیاری از خودروها در پشت پانل داشبورد قرار می‌گیرد. علاوه بر این می‌توانید از دفترچه راهنمای خودرو، موقعیت فیلتر تهویه هوا را بررسی کنید. شکل و اندازه فیلتر هم‌ بسته به تولیدکنندگان متفاوت است اما شکل کلی فیلتر، مربع مانند است.

پس از باز کردن دریچه فیلتر، فیلتر قبلی را خارج و سپس یک فیلتر جدید را به جای آن قرار دهید. به طور کلی فیلتر هوای ماشین را یک‌ بار در سال تعویض کنید. در صورت استفاده بیش ‌از اندازه از کولر خودرو و زندگی در محدوده‌ای با گرد و غبار زیاد، لازم است فیلتر را دو الی سه بار در سال تعویض کنید.

3-تمیز کردن مکنده‌های هوا

دریچه‌های هوایی که در جلوی شیشه و زیر برف‌پاک‌کن قرار دارد، برای دریافت هوا مجهز به یک فیلتر هستند تا از ورود گرد و غبار به داخل ماشین جلوگیری کنند. بنابراین پس از مدتی این فیلترها احتیاج به تمیز کردن دارند؛ با استفاده از جاروبرقی یا قلم‌مو لابه‌لای دریچه را تمیز کنید، سپس بعد از بستن پنجره‌ها و درهای خودرو، اسپری ضدعفونی‌کننده را در تمامی دریچه‌های هوای خودرو اسپری کنید. این ضدعفونی‌کننده‌های آنزیمی باعث کشتن قارچ‌هایی می‌شوند که در این فضارشدمی‌کنند.

س از انجام سه مرحله‎ی بالا، کولر خودرو را در بالاترین درجه روشن کنید. بعد از 10 دقیقه، کلید A/C را خاموش و همه درب‌های خودرو باز کنید و اجازه دهید 5 دقیقه دیگر در همین حالت کولر روشن باشد.

خنک تر کردن کولر ماشین

آب‌وهوای گرم باعث افزایش مصرفانرژیو گرم شدن موتور ماشین می‌شود. به همین دلیل،مسافراندر هوای گرم فضای داخلی خودرو را با پایین کشیدن پنجره‌ها و یا روشن کردن کولر خنک می‌کنند اما این جمله را زیاد از برخی راننده‌ها شنیده‌اید که می‌گویند استفاده از کولر مصرفبنزینرا دو برابر می‌کند؛ آیا این جمله صادق است؟

انرژی کولر از موتور خودرو می‌آید و موتور خودرو از سوخت استفاده می‌کند بنابراین استفاده از کولر مصرف سوخت را بالا می‌برد اما اینکه کولر مصرف بنزین را دو برابر می‌کند غیرقابل‌قبول است زیرا استفاده از کولر به‌طور متوسط مصرف بنزین را از 10 لیتر به 11 لیتر در هر 100 کیلومتر افزایش می‌دهد.

مشاهده محصولات: علت خالی شدن باتری ماشین چیست؟ + راهکارهای جلوگیری - شهر ماشین

پایین کشیدن شیشه اتومبیل در مصرف سوخت چه تأثیری دارد؟

زمانی که اتومبیل در حال حرکت است، پایین کشیدن شیشه‌ها به شکل قابل‌توجهی بر ایرودینامیک خودرو تأثیر می‌گذارد و مصرف سوخت را افزایش دهد زیرا پایین کشیدن پنجره‌ها باعث ایجاد فشار به خودرو در حین حرکت می‌شود و از موتور ماشین انرژی بیشتری می‌برد که درنهایت مصرف سوخت را تا 25 درصد افزایش خواهد داد.

مشاهده محصولات: انواع تجهیزات و سیستم های ضد سرقت خودرو - شهر ماشین

کولر یا شیشه پایین؛ کدام باعث مصرف کمتر سوخت می‌شوند؟

بررسی‌های انجام‌شده نشان می‌دهد که میزان مصرف سوخت هنگام استفاده از کولر 10 درصد و هنگام پایین کشیدن شیشه‌ها 25 درصد افزایش می‌یابد.

چه زمان‌هایی از کولر و پنجره استفاده کنیم؟

زمانی که باید از کولر استفاده کنید:

هنگام رانندگی در بزرگراه‌ها و همچنین زمانی که سرعت شما 70 کیلومتر در ساعت است، از کولر استفاده نمایید.

در موارد زیر از پایین کشیدن پنجره برای خنک کردن فضای داخل خودرو استفاده کنید:

– هنگام رانندگی درترافیکشدید یا سربالایی‌های با شیب تند

– رانندگی در جاده‌های باریک با سرعت‌پایین

– هنگام توقف خودرو

امروز قصد داریم آموزش رایگان تعویض فیلتر هوا یکی دیگر از محصولات کرمان‌موتور را داریم اما قبل از شروع بهتر است عملکرد فیلتر هوا را بررسی کنیم:

• برای حرکت خودرو سوخت و هوا (اکسیژن) وارد موتور می‌شود.فیلتر هوا، جریان هوایی که به داخل موتور وارد می‌شود را تصفیه می‌کند و از ورود ذرات و گرد و غبار جلوگیری می‌کند.
• فیلتر هوا کثیف و مستعمل، تاثیر محسوس در کاهش شتاب خودرو، کاهش طول عمر مفید موتور و قطعات، افزایش مصرف سوخت و خام سوزی میشود.
  پس تعویض بموقع فیلتر هوا را در اولویت قراردهید.

چگونه زمان تعویض فیلتر هوا لیفان ایکس 50 را تشخیص بدهیم؟

میتوانید با بررسی ظاهری فیلتر هوا و محفظه هواکش خودرو، میزان آلودگی را مشاهده کنید. تعویض فیلتر هوا به محل استفاده از خودرو و شرایط آب و هوا منطقه‌ای که در آن ساکن هستید دارد و زمان دقیق برای آن نمی‌توان در نظر گرفت ولی معمولا پس از پیمایش هر 5000 کیلومتر، فیلتر هوا خودرو را تعویض می‌کنند.

تعویض فیلتر هوا لیفان X50:

برای تعویض فیلتر ابتدا باید یک فیلتر با کیفیت تهیه کنید. ما هم مثل شما به کیفیت اهمیت میدیم! پس در فیلترمارکت میتوانید انواع فیلتر لیفان را سفارش بدهید و در سریع‌ترین زمان ممکن دریافت کنید.

امیدواریم از فیلم آموزش تعویض فیلتر هوا لیفان نهایت استفاده را ببرید.

• مشاهده فیلم آموزش تعویض فیلتر هوا لیفان ایکس50 در آپارات

| فیلتر کابین لیفان ایکس 50 رو رایگان خودت عوض کن!

|«فیلم آموزش تعویض فیلتر کابین لیفان X50»

مشاهده محصولات: مقایسه موتور TU5 و EF7 ، قلب‌های تپنده ایران خودرو - شهر ماشین

مشاهده محصولات: عوامل موثر بر قیمت سرامیک خودرو + راهنمای جامع و کاربردی - شهر ماشین

برای روشن شدن موتور خودرو، نیاز است که دور موتور به حداقل دور راه‌اندازی لازم در خودرو برسد. این دور موتور حداقلی در موتور خودروها معمولا ۱۰۰ دور بر دقیقه می باشد.

وظیفه استارت خودرو ، رساندن دور موتور خودرو به این میزان حداقلی برای راه‌اندازی خودرو می باشد.

استارت خودرو به گونه ای طراحی شده است که هنگام کار، چرخ دنده استارت کمی به جلو هل داده می‌شود و با موتور درگیر می‌گردد و هنگامی که خودرو روشن می‌گردد و با رها کردن سوئیچ، چرخ دنده استارت به سر جای خود بازگشته و از درگیری با موتور رها می‌گردد.

علائم خرابی استارت ماشین چیست؟

خرابی‌های استارت خودرو می‌توانند به انواع مختلف باشند، و علائم آنها نیز متنوع است. در زیر تعدادی از علائم خرابی استارت خودرو ذکر شده است:

صدای چرخاندن:وقتی که شما کلید را برمی‌گردانید و صدای چرخاندن ایجاد می‌شود اما موتور راه نمی‌افتد، ممکن است بخواهد بررسی کنید که آیا باطری خودرو کافی باری دارد یا خیر.

هیچ واکنشی ندارد:اگر هیچ واکنشی از سیستم استارت ندارید و هیچ صدایی از آن شنیده نمی‌شود، ممکن است باطری خودرو تخلیه یا خراب شده باشد یا مشکلی در سوئیچ استارت وجود داشته باشد.

صدای کلیک یا چرخش ناقص:اگر وقتی کلید را برمی‌گردانید، صدای کلیک یا چرخش ناقص می‌شنوید، ممکن است باطری ضعیف یا خراب باشد.

چراغهای ضعیف:اگر چراغها یا سیستم‌های الکتریکی خودرو ضعیف نشوند و یا به طور مداوم چشمک مزنند، احتمالاً باطری مشکل دارد.

صدای عجیب:صداهای عجیب مانند صدای چرخاندن سلنوئید استارت (starter solenoid) یا صدای قطعه‌های خراب در موتور می‌توانند به مشکلات مرتبط با استارت اشاره کنند.

استارت روشن است اما موتور راه نمی‌افتد:اگر استارت را بزنید اما موتور راه نمی‌افتد، مشکلات در سیستم تزریق سوخت، سیستم انجماد سوخت یا مشکلات مرتبط با سیستم الکتریکی ممکن است باعث شده باشد.

هر کدام از این علائم ممکن است نشانه‌های مشکلات مختلف باشند.

اجزا استارت خودرو چیست؟

سیستم استارت ماشین از چندین قطعه تشکیل شده است که هرکدام وظیفه‌های مختلفی را انجام می‌دهند. اجزای اصلی سیستم استارت عبارتند از:

1. سلنوئید استارت (Starter Solenoid):این قطعه در قسمت استارت موتور قرار دارد و به عنوان یک سوئیچ الکتریکی عمل می‌کند. وظیفه آن اتصال برق از باطری به موتور استارت را بر عهده دارد.
2. موتور استارت (Starter Motor):موتور استارت به دور زدن چرخ دنده‌های موتور اصلی (کرنک شافت) پرداخته و موتور را در حالت عمل قرار می‌دهد. این موتور عادتاً به وسیلهٔ جریان الکتریکی که از سلنوئید استارت به آن می‌رسد، فعال می‌شود.
3. کلید استارت (Ignition Switch):این کلید در سیستم ترمز و کلیدهای ترمز قرار دارد و وظیفه اتصال یا قطع برق از باطری به سیستم استارت را دارد.
4. باطری (Battery):باطری خودرو برق لازم برای استارت را فراهم می‌کند. این باطری به عنوان منبع انرژی الکتریکی برای سیستم استارت و دیگر سیستم‌های خودرو عمل می‌کند.
5. کلید آزاد (Neutral Safety Switch):این کلید وظیفه اطمینان حاصل می‌کند که خودرو در حالت ترمز (Neutral) یا حالت پارک (Park) قرار دارد تا جلوگیری از شروع موتور در حالت‌های دیگر باشد.
6. کابل‌ها و اتصالات:کابل‌ها و اتصالات الکتریکی بین اجزای مختلف سیستم استارت قرار دارند و جریان الکتریکی را منتقل می‌کنند.

این اجزا به صورت هماهنگ با یکدیگر عمل کرده و به راه‌اندازی موتور خودرو کمک می‌کنند. در صورتی که هر یک از این اجزا مشکل داشته باشد، عملکرد سیستم استارت ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد و نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشد.

بیشتر بخوانید!

کات آف چیست؟ چه آسیب به موتور خودرو میزند؟

مشاهده محصولات: دود سفید اگزوز ماشین نشانه چیست و چه دلیلی دارد؟ - شهر ماشین

مشاهده محصولات: نوبت دهی تعویض پلاک در سایت nobatdehi epolice - شهر ماشین

طبق آخرین اعلام رسمی دولت، مصرف بنزین در ایران ۹۱میلیون لیتر در روز است. همچنین طبق آخرین اعلام رسمی جمعیت کشور، ایران در حال حاضر حدود ۸۱ میلیون نفر جمعیت دارد.

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از تسنیم، به عبارتی در هر شبانه روز به ازای هر نفر، 1.12 لیتر بنزین در ایران مصرف می شود. یعنی یک خانواده چهار نفره حتی اگه خودروی شخصی نداشته باشند، در یک شبانه روز سهمی 4.5 لیتری در مصرف بنزین کشور دارند.

در کشور پرجمعیت چین با جمعیتی بالغ بر یک میلیارد و 386 میلیون نفر (آمار سال 2017) حدود 468 میلیون لیتر بنزین در روز مصرف می شود. به عبارتی در هر شبانه روز به ازای هر نفر، 0.34 لیتر بنزین در چین مصرف می شود.

در کشور ترکیه با جمعیتی بالغ بر 80 میلیون نفر، روزانه 8 میلیون و 268 هزار لیتر بنزین مصرف می شود. به عبارتی در هر شبانه روز به ازای هر نفر، 0.1 لیتر بنزین در ترکیه مصرف می شود.

مقایسه مصرف بنزین در ایران و ترکیه از این نظر مقایسه ای جالب است که تعداد جمعیت دو کشور و تعداد خودروهای سبک دو کشور، تقریبا یکسان است. اما در ایران به ازای هر نفر، 10 برابر هر ترکیه ای و 3 برابر هر چینی بنزین مصرف می شود.

طبق اعلام دولت در نیمه مهرماه سال جاری “در هر روز 91 میلیون لیتر بنزین در ایران مصرف می‌شود، یعنی ایرانی‌ها در هر ساعت 3 میلیون و 790 هزار لیتر بنزین مصرف می‌کنند که این رقم تقریباً 6 برابر میانگین مصرف بنزین در جهان است.”

منبع :اقتصادنیوز

مشاهده محصولات: 7 اشتباه رایج در نگهداری خودرو که عمر ماشین‌تان را کوتاه می‌کند - شهر ماشین

مشاهده محصولات: انواع سیستم انتقال قدرت خودرو و مزایا و معایب آنها - شهر ماشین