اتو یدک

تعویض منظم فیلتر هوا حداقل 5 مزیت برای خودرو شما به همراه دارد. این 5 مزیت شامل مصرف سوخت کمتر، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، بهبود شتاب خودرو، افزایش عمر موتور و بهبود عملکرد کلی خودرو است.

برای هر گالن سوخت، موتور اتومبیل شما نیاز به 10 هزار گالن هوای تمیز دارد تا چرخه سوخت کامل شود و فشاری به موتور وارد نشود.

1. تاثیر تعویض فیلتر هوا کاهش مصرف سوخت

یکی از بزرگترین دلایل تعویض منظم فیلتر هوا، کاهش مصرف سوخت است. براساس برخی تحقیقات صورت گرفته، تعویض فیلتر هوای کثیف، باعث کاهش مصرف سوخت شده و تا 14 درصد عملکرد بهتر خودروهای کاربراتوری را در پی دارد. تعویض به موقع فیلتر هوا، باعث بهبود 6 تا 11 درصدی شتاب خودروهای انژکتوری نیز می‌شود.

مطالعات دیگر ادعا می‌کنند که این امر، افزایش 10 درصدی مسافت پیموده شده را به همراه دارد که باعث صرفه‌جویی 15 سنتی به ازای هر گالن سوخت می‌شود. بدون توجه به این اعداد نیز، می‌توان به‌صورت خیلی ساده به این موضوع پی برد که فیلتر هوای تمیز باعث بهبود جریان هوای ورودی به موتور شده، عملکرد آن را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

مشاهده محصولات: بهترین زمان تعویض فیلتر بنزین در انواع خودروها - شهر ماشین

2. کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای

فیلتر هوای کثیف باعث کاهش جریان هوای ورودی به موتور شده که این امر باعث خفگی موتور می‌شود. کاهش ورود هوای تمیز به موتور، به معنای نیاز بیشتر به سوخت است تا شمع قادر به جرقه زدن باشد که خود باعث ایجاد مشکلاتی برای موتور می‌شود. جرقه زدن شمع به این صورت، باعث فشار به موتور و حتی خاموشی آن می‌شود که خود افزایش مصرف سوخت را در پی دارد. به علت احتراق با درصد بالای سوخت در موتور، خودروی شما نیاز به سرویس در زمان کوتاه‌تری خواهد داشت. افزایش جریان ورودی هوا به موتور، باعث عملکرد صحیح آن شده که مصرف سوخت کمتر و کاهش گازهای گلخانه‌ای را به همراه دارد.

3. تعویض فیلتر و افزایش طول عمر موتور

تعویض منظم و به موقع فیلتر هوا، باعث افزایش عمر موتور می‌شود چراکه این قطعه مانع از ورود آلودگی به موتور و قسمت‌های مهم آن همانند سیلندرها و پیستون‌ها می‌شود. موتور براساس ورود ذرات بسیار کوچکی به اندازه دانه‌های نمک دچار آسیب شده که تعمیر آن هزینه‌های سنگینی را بر دوش صاحب خودرو می‌گذارد.

مشاهده محصولات: علت پاره شدن تسمه دینام خودرو و راهکارهای جلوگیری - شهر ماشین

4. ارزان بودن فیلتر خودرو و تعویض راحت آن

فیلتر هوا یکی از ارزان‌ترین قطعات برای تعویض بوده و صاحب خودرو نیز قادر به تعویض آن است. مهم‌ترین نکته برای تعویض فیلتر هوا توسط صاحب خودرو، انتخاب فیلتر هوای صحیح بوده که باید براساس مدل خودرو خریداری شود. در اکثر خودروهای جدید که انژکتوری هستند، فیلتر هوا در بالا یا کنار موتور قرار دارد.

فیلتر هوا معمولا در محفظه‌ای مستطیلی یا مربعی شکل قرار گرفته که درپوشی توسط پیچ یا گیره بر روی آن بسته شده است. در خودروهای قدیمی که کاربراتوری هستند، فیلتر هوا دایروی بوده و در بالای کاربراتور درون محفظه‌ای فلزی قرار گرفته که توسط یک مهره محافظت می‌شود.

5. پیگیری راحت

فیلترهای هوا باید بعد از هر 5هزار کلیومتر مسافت طی شده، تعویض شوند که البته اگر در محیطی زندگی می‌کنید که گرد و غبار فراوانی در هوا وجود دارد، این بازه کاهش می‌یابد. در دفترچه‌ای که برای تعمیر و نگهداری به صاحب خودرو داده می‌شود، اغلب زمان تعویض فیلتر هوا ذکر شده است.

اگرچه شاید فیلتر هوا بعد از طی مسافت یاد شده همچنان تمیز به نظر برسد، ولی باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود. همانگونه که در قبل اشاره کردیم، فیلتر هوا تمیز باعث افزایش مسافت پیموده شده به ازای سوخت مصرفی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، جریان هوای ورودی مطلوب و بهبود عملکرد موتور می‌شود.

علاوه‌بر تمامی موارد گفته شده، تعویض منظم فیلتر هوا مانع از آسیب رسیدن به موتور و قطعات اصلی آن می‌شود. مسلما تعویض فیلتر هوا که قیمت ارزانی دارد، بسیار به صرفه‌تر از تعمیر موتور است.

منبع چرخان

(وجودerrorدر سیستم باعث بالا رفتن مصرف سوخت ، کاهش شتاب ، بالا رفتن مواد آلاینده و تاثیر منفی بر روی کلیه سنسورهای اصلی خودرو خواهد گذاشت.)

شاید بارها شنیده باشید که آیا لازم است قبل از استارت خودرو سوئیچ را به مدت چند ثانیه در حالت باز گذاشته و سپس نسبت به استارت خودرو اقدام نمائیم؟

به دلایل زیر پیشنهاد می‌گردد این نکته در مواقعی که خودرو سرد بوده و چند ساعتی از خاموش شدن موتور می‌گذرد رعایت گردد:

1- در این چند ثانیه فرصتی به ECUخودرو خود داده تا کلیه مدارها،قطعات برقی و سنسور ها را چک کرده و از بوجود آمدن error در این اسیستم جلوگیری شود. این خطاها در زمان تداخل چک کردن سیستم توسط ECU و استارت زدن خودرو احتمال به وجود آمدن بیشتری دارند .

2-اگر دقت کنیم پس از بازکردن سوئیچ صدائی از پمپ بنزین شنیده می‌شود که نشاندهنده ارسال سوخت به سمت انژکتورها می‌باشد وپس از چند ثانیه این صدا قطع می‌گردد.این قطع شدن صدا نشاندهنده پرشدن مسیرهای سوخت از بنزین ازپمپ به انژکتور است و فشار اولیه مناسبی برای پاشش سوخت توسط انژکتورها فراهم می‌گردد.در مواقعی که خودرو سرد است برای زود روشن شدن خودرو; استپر موتور دریچه گاز را بسته تا میزان بیشتری سوخت برای شروع احتراق مصرف گردد که پر شدن مسیرهای سوخت و ایجاد یک فشار اولیه کمک به سزائی برای زود روشن شدن خودرو دارد. در اصطلاح موتور با تک استارت روشن شود.

3-در این چند ثانیه راننده فرصت خواهد داشت که صفحه نشاندهنده آمپرها را ببیند و در صورت معیوب بودن و روشن نشدن یکی از چراغهای اعلان خطر نسبت به رفع ایراد اقدام نمائید. چون تست سالم بودن این علائم توسط راننده فقط در زمانی که سوئیچ باز است و موتور استارت نخورده امکان پذیر است .

شاید این سوال پیش بیاید که من موارد فوق را رعایت نمی‌کنم و تا به حال هم با مشکلی مواجه نشده ام، در این صورت چگونه میتوان به توضیح این موضوع پرداخت؟

بله ممکن است در کوتاه مدت با مشکلی روبرو نشویم ولی این یک نکته پیشگیرانه است که در درازمدت تاثیر مثبت خود را خواهد گذاشت.

مشاهده محصولات: دود سفید اگزوز ماشین نشانه چیست و چه دلیلی دارد؟ - شهر ماشین

مشاهده محصولات: نوبت دهی تعویض پلاک در سایت nobatdehi epolice - شهر ماشین

صنایع خودرو ساز تا آخر سالجاری برای تولید خودروهایی با استاندارد یورو4 فرصت دارند تعداد خودروهای کشور در حال حاضر 16میلیون خودرو است از این تعدادحدود 4میلیون از این خودروها عمر بالایی دارد که باید جایگزین خودروهای جدید شود

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: تا کنون علمی برای حل مشکل آلودگی هوا وجود نداشته است اما در حال بررسی تکنولوژی‌های جدید برای مقابله با پدیده وارونگی هوا هستیم که با ایجاد اختلاف دما در سطوح جو این مشکل را حل کنیم

محمدجواد محمدی‌زاده درباره اجرای طرح جامع مقابله با آلودگی هوا گفت: الزامی که ما در طرح جامع برای خودروهای فرسوده دیده‌ایم تا پایان سال جاری است

وی گفت: این طرح به شکل موفق پیش می‌رود اما با توجه به تحریم‌ها در بعضی از واحدهای خودروسازی مشکلاتی به وجود آمده و اجرای این طرح را با مشکلاتی روبه‌رو کرده است

معاون رئیس‌جمهوری اظهار داشت: صنایع خودروسازی مکلف هستند تا پایان سال 91 خودروهایی با استاندارد یورو4 تولید کنند

محمدی‌زاده گفت: در تمام کشورهای مختلف اجرای این طرح 5 یا 10ساله نبوده است. به عنوان مثال در لندن طرح جایگزین خودروهای فرسوده 25 سال طول کشیده است

وی با بیان اینکه تعداد خودروهای کشور در حال حاضر 16میلیون خودرو است گفت: حدود 4میلیون از این خودروها عمر بالایی دارد که باید جایگزین خودروهای جدید شود

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: این خودروها در مسیر جایگزینی است اما وقتی قیمت خوردو افزایش پیدا می‌کند به طور طبیعی اجرای این طرح را هم تحت‌‌الشعاع قرار می‌دهد

محمدی‌زاده در ادامه به آمار خودروهای جایگزین اشاره کرد و گفت: آماری که ستاد سوخت در رابطه با خودروهای جایگزین ارائه کرده، شامل خودروهایی است که متعلق به مردم است و در این آمار موتورسیکلت‌ها، اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها را محسوب نکرده است

وی با بیان اینکه کل تاکسی‌های فرسوده از مدار خارج شده است گفت: خوشبختانه جایگزینی اتوبوس‌های فرسوده نیز به خوبی انجام شده است

معاون رئیس‌جمهوری درباره اینکه رئیس سازمان حفاظت محیط ‌زیست استان تهران گفته بود که همه خودروهای فرسوده از ابتدای تیر جایگزین خواهد شد، گفت: در این زمینه مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌های فرسوده جایگزین شده‌اند اما متأسفانه این جایگزینی در مورد خودروها انجام نشده است

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست همچنین افزود: اعتبار امسال محدود بود و فقط 30درصد از اعتبار در نظر گرفته شده اختصاص یافته است

وی گفت: به دلیل تحریم‌ها، قیمت‌ها افزایش پیدا کرده است که در این زمینه یا باید دولت و سازمان حفاظت محیط زیست به متقاضیان کمک کنند یا باید بانک‌ها منابع بیشتری را در این زمینه اختصاص دهند

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به مشکل وارونگی هوا در فصل سرما گفت: متأسفانه تا کنون علمی درباره حل مشکل این مسئله وجود نداشته است

محمدجواد محمدی‌زاده اظهار داشت: متأسفانه تا کنون علمی وجود نداشته تا مشکل وارونگی هوا را حل یا این مسئله را جلوگیری کند

وی گفت‌: پایداری هوا باعث انباشتگی مواد آلاینده در آسمان می‌شود که در نتیجه مسئله وارونگی هوا به وجود می‌آید.

معاون رئیس‌جمهوری اظهار داشت: در حال حاضر در حال تست تجهیزات جدید و نوین علمی هستیم که خوشبختانه تست آنها در فضای بسته جواب داده است. در برخی از استان‌ها این دستگاه را خریداری کرده‌ایم که در فضاهای بسته از آن استفاده می‌شود

به گفته رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در حال بررسی تکنولوژی‌های جدید برای مقابله با وارونگی هوا هستیم که با ایجاد اختلاف دما در سطوح جو باد ایجاد می‌شود و می‌توان مسئله وارونگی هوا را مدیریت کرد تا دچار این مشکل نشویم.

وی گفت: در برخی از کشورهای غربی و کشور روسیه استفاده از این دستگاه برای حل مشکل وارونگی هوا سابقه داشته است و ما در ایران نیز تلاش می‌کنیم تا به این فناوری دست پیدا کنیم.

معاون رئیس‌جمهوری افزود:‌ اگر دانشمندان ما به این تکنولوژی احاطه کامل داشته باشند حل مشکل وارونگی هوا موفقیت‌آمیز خواهد بود

به گفته محمدی‌زاده تا حدودی در این زمینه پیش رفته‌ایم. در منطقه تهرانسر تهران تست‌های این دستگاه انجام شده است و

وی گفت: این دستگاه با استفاده از ظرفیت‌های الکترونیکی در جو اختلاف دما ایجاد کرده و سپس باد و جوی ناپایدار به وجود می‌آورد

رئیس سازمان محیط زیست اظهار داشت: برای مردم پدیده وارونگی هوا آشنا است و این مسئله نه به دولت و نه به سازمان خاصی بر نمی‌گردد. اما موانعی که در سر راه حل این مشکل وجود دارد قابل حل است و دولت در این زمینه کمک خواهد کرد

معاون رئیس‌جمهوری افزود: در پدیده وارونگی هوا اگر ما به تکنولوژی نوین دست پیدا کنیم و ناپایداری ایجاد کنیم مشکل حل خواهد شد در غیر این صورت این مشکلات را باید به صورت مقطعی و با طرح‌های مختلف حل کرد.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه در سال 91، 33 درصد روزها در شرایط ناسالم و در سال 90، 57 درصد روزها در شرایط ناسالم بوده اند، گفت: در سال جاری تاکنون تعداد روزهای ناسالم 24 درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشته است.

محمدجواد محمدی زاده گفت: در سال 91 تهران از نظر آلاینده منوکسید کربن 240 روز در شرایط پاک و 19 روز در شرایط سالم بوده است همچنین از نظر آلاینده اوزون 216 روز، از نظر آلاینده دی اکسید نیتروژن 112 روز و دی اکسید گوگرد 259 روز در شرایط پاک قرار داشته است.

به گفته وی این در حالی است که در سال 90 از نظر آلاینده اوزون پایتخت 201 روز، دی اکسید نیتروژن 22 روز و دی اکسید گوگرد 257 روز در شرایط پاک بوده که این نشان‌دهنده این است که در سال جاری پایتخت از نظر همه گازهای مخرب در وضعیت بهتری نسبت به سال گذشته بوده است.

محمدی زاده افزود: اما در حال حاضر موضوع نگران کننده ذرات معلق است که اگرچه تاثیر آن بر سلامت مردم مانند گازهای مخرب نیست، اما بر گروه های حساس مانند بیماران قلبی، تنفسی، کهن سالان و خردسالان تاثیرات منفی دارد.

رئیس سازمان محیط زیست ادامه داد: در سال جاری از نظر ریزگردها نیز وضعیت پایتخت و دیگر کلانشهرها نسبت به سال گذشته بهبود داشته، اما تا رفع کامل این معضل فاصله زیادی داریم.

وی با اشاره به بروز پدیده اینورژن یا وارونگی هوا در چند روز اخیر افزود: این شرایط با پایداری هوا و عدم جریان باد ایجاد می شود که حاصل آن افزایش غلظت آلاینده ها است به گونه ای که امروز میزان ذرات معلق در پایتخت به 164psiرسید و هوای پایتخت را در شرایط هشدار قرار داد.

مشاهده محصولات: تاریخ تولید لاستیک خودرو و انقضای آن را از کجا ببینیم؟ - شهر ماشین

مشاهده محصولات: سیستم کرال کنترل چیست و چگونه کار می‌کند؟ - شهر ماشین

اگر فرمان هیدرولیک خودروی شما سفت شده و چرخاندن آن سخت است، این موضوع نشانه وجود مشکل در سیستم هیدرولیک فرمان است. سیستم فرمان هیدرولیک برای کاهش نیروی لازم برای چرخش فرمان طراحی شده و هر گونه اختلال در آن باعث سفتی فرمان می‌شود. در ادامه، دلایل رایج و راه‌حل‌های این مشکل را توضیح می‌دهم:

دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک

کاهش یا نشتی روغن هیدرولیک

علت:سطح پایین روغن هیدرولیک در مخزن باعث می‌شود فشار کافی برای کمک به چرخش فرمان تولید نشود.
نشتی از:

• شیلنگ‌ها
• مخزن روغن
• جعبه فرمان (چرخ دنده)
• پمپ هیدرولیک

راه‌حل:
بررسی مخزن روغن هیدرولیک
اضافه کردن روغن مناسب (مطابق دفترچه خودرو)
در صورت وجود نشتی، تعمیر یا تعویض شلنگ یا قطعه معیوب

خرابی پمپ هیدرولیک فرمان خودرو

علت:پمپ هیدرولیک وظیفه تولید فشار روغن را دارد. اگر خراب شود یا ضعیف عمل کند، سیستم کمکی فرمان از کار می‌افتد و فرمان سفت می‌شود.
راه‌حل:
بررسی صدای غیرعادی از پمپ
تست فشار پمپ در تعمیرگاه
در صورت خرابی، تعویض پمپ هیدرولیک

خرابی تسمه پمپ هیدرولیک

علت: اگر تسمه پمپ هیدرولیک شل شده، پاره شده یا ساییده شده باشد، پمپ نمی‌تواند بچرخد و روغن پمپاژ نمی‌شود.
راه‌حل:
بررسی سلامت تسمه
در صورت شل بودن، تنظیم کشش تسمه
در صورت پارگی یا خوردگی، تعویض تسمه

وجود هوا در سیستم هیدرولیک

علت:در صورت ورود هوا به داخل سیستم، فشار روغن ناپایدار شده و عملکرد فرمان مختل می‌شود.
راه‌حل:
هواگیری سیستم هیدرولیک توسط مکانیک (باز کردن پیچ هواگیری و چرخاندن فرمان چند بار)

مشکلات جلوبندی یا سیبک‌ها

علت:اگر سیبک، مفصل فرمان یا بوش‌های جلوبندی خشک یا خراب باشند، مقاومت مکانیکی زیاد شده و فرمان سفت می‌شود.
راه‌حل:
بررسی و روان‌کاری سیبک‌ها
در صورت خرابی، تعویض قطعات معیوب

قفل شدن یا گیرکردن جعبه فرمان (ریک و پینیون)

علت:اگر دنده‌های داخل جعبه فرمان گیر کنند یا آسیب ببینند، فرمان سفت یا حتی قفل می‌شود.
راه‌حل:
بازدید از جعبه فرمان
تعویض یا تعمیر جعبه فرمان

سرد بودن زیاد هوا (در صبح‌های زمستانی)

علت:در هوای بسیار سرد، روغن هیدرولیک سفت و غلیظ می‌شود و تا گرم شدن موتور، فرمان سفت‌تر از حالت عادی است.
راه‌حل:
صبر کنید تا خودرو کمی گرم شود
از روغن هیدرولیک مناسب فصل و با ویسکوزیته مناسب استفاده کنید

چک لیست سریع برای تشخیص مشکلسفت شدن فرمان هیدرولیک

راه‌حل‌های کلی برای رفع سفتی فرمان هیدرولیکی خودرو

1. بررسی و تنظیم سطح روغن هیدرولیک
2. بازدید از تسمه‌ها و در صورت نیاز تعویض آن‌ها
3. بررسی پمپ و در صورت خرابی تعویض پمپ هیدرولیک
4. هواگیری سیستم
5. بررسی کامل جلوبندی و تعویض قطعات فرسوده
6. بازدید و تعمیر یا تعویض جعبه فرمان در صورت خرابی

رانندگی با فرمان سفت می‌تواند خطرناک باشد و کنترل خودرو را سخت می‌کند، مخصوصاً در سرعت‌های بالا یا پیچ‌ها. به محض مشاهده این مشکل، به تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید.
آیا ماشینت در حال حرکت سفت میشه یا حتی موقع پارک هم فرمان سخته؟

بیشتر بخوانید!
علت کشیدن فرمان خودرو به یک سمت چیست؟ راه حل آن

مشاهده محصولات: مراحل و مدارک تمدید گواهینامه رانندگی - شهر ماشین

مشاهده محصولات: پیشرانه خودرو چیست؟ + بهترین پیشرانه‌های بازار خودروی ایران - شهر ماشین

بانک اقتصاد نوین /اپلیکیشن رمزساز ارس

بانک انصار /اپلیکیشن رمزساز ارس

بانک ایران زمین /اپلیکیشن رمزساز بانک ایران‌زمین

بانک آینده /اپلیکیشن رمز یک‌بار مصرف ریما

بانک پارسیان /اپلیکیشن پارسیان من

بانک پاسارگاد /همراه بانک پاسارگاد

پست بانک ایران /برنامک رمزساز

بانک تجارت /اپلیکیشن تولید رمز یک‌بار مصرف همراز

بانک توسعه تعاون /همراه‌بانک توسعه تعاون

بانک حکمت ایرانیان /اپلیکیشن ارس

بانک خاورمیانه /اپلیکیشن رمز پویای خاورمیانه

بانک دی /اپلیکیشن ارس

بانک رفاه کارگران /اپلیکیشن رمزساز رفاه

بانک سامان /اپلیکیشن رمزینه

بانک سپه /اپلیکیشن رمزساز سپه

بانک سرمایه /برنامک رمزساز سرمایه

بانک سینا /اپلیکیشن رمزساز بانک سینا

بانک شهر /اپلیکیشن رمز نت

بانک صادرات ایران /اپلیکیشن ریما

بانک صنعت و معدن /برنامک رمزساز صنعت و معدن

بانک قوامین /نرم‌افزار جی‌بی رمز

بانک قرض الحسنه رسالت /موبایل‌بانک قرض الحسنه رسالت

بانک قرض الحسنه مهر ایران /اپلیکیشن رمزساز ارس

بانک کشاورزی /اپلیکیشن ریما

بانک گردشگری /موبایل‌بانک گردشگری

بانک مسکن /نرم‌افزار رمزنما

بانک ملت /اپلیکیشن رمزنگار

بانک ملی /اپلیکیشن ۶۰

موسسه اعتباری توسعه /اپلیکیشن تولید رمز یک‌بار مصرف توسعه

موسسه اعتباری کوثر /همراه‌بانک موسسه اعتباری کوثر

موسسه اعتباری ملل /سامانه پویانگار ملل (فام)

موسسه اعتباری نور /اپلیکیشن ریما

مشاهده محصولات: سیستم ARP یا ضد واژگونی در خودروها چیست و عملکرد آن چگونه است؟ - شهر ماشین

مشاهده محصولات: همه چیز در مورد روغن ترمز خودرو و انواع آن - شهر ماشین

نکات مهم جهت خرید خودروهای کارکرده ( از لحاظ فنی )

سخت‌ترین قسمت خرید یک خودروی کارکرده تست سلامتی موتور و گیربکس آن است. بهتر است چند دقیقه پشت فرمان خودرو قرار گرفته و با آن رانندگی کنید تا عملکرد سیستم ترمز، سیستم تعلیق، فرمان‌پذیری و گیربکس آن را محک بزنید.

1. بررسی خروجی اگزوز :

اگر در داخل خروجی اگزوز چرب باشد یا دود آبی رنگ از آن خارج شود، موتور خودرو روغن‌سوزی دارد و اگر از آن دود سیاه رنگ خارج شود، بیانگر آن است که احتراق بنزین به درستی صورت نمی‌گیرد .

2. بررسی روغن خودرو :

اگر وضعیت روغن ماشین خوب باشد، روغن نیمه‌ شفاف و به رنگ عسلی میباشد . روغن مانده و قدیمی به رنگ مشکی و معمولا بوی سوختگی دارد .

3. بررسی گیربکس خودرو :

پس از نشستن در پشت فرمان و حرکت خودرو ، در صورتیکه در هنگام تعویض دنده، از گیربکس صدای ناهنجاری شنیده شود به این معنی است که به احتمال بسیار زیاد، سیستم دنده اتومبیل با اشکال و ایراداتی اساسی مواجه است. پس حتما برای دقایقی پشت فرمان نشسته و در حین رانندگی به تمام موارد توجه داشته باشید.

امید است با رعایت موارد ذکر شده ، تجربه خرید خوبی را داشته باشید.

فیلترمارکت

مشاهده محصولات: بهترین زمان تعویض لنت ترمز در انواع خودروها - شهر ماشین

مشاهده محصولات: بهترین زمان تعویض تسمه تایم در انواع خودرو - شهر ماشین

مجموع تولیدات روزانه ایــن دو خودروساز تا پایان سال گذشته به حدود ۴۱۰۰ دستــگاه در روز افزایش یافت که افزایش ۳.۵ برابری نسبت‌به اوایل سال داشت.

به گزارش ،سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: «با پرداخت تسهیلات ۴۰۰۰‌میلیارد‌تومانی به قطعه‌سازان و افزایش تزریق قطعه و لوازم یدکی به شرکت‌های خودروساز پیش‌بینی می‌کنم تولید خودرو در ایران‌خودرو و سایپا به ۶۰۰۰ دستگاه در روز افزایش یابد.» ولی ملکی افزود: «مجموع تولیدات روزانه ایــن دو خودروساز تا پایان سال گذشته به حدود ۴۱۰۰ دستــگاه در روز افزایش یافت که افزایش ۳.۵ برابری نسبت‌به اوایل سال داشت.»

مشاهده محصولات: 7 تا از مهم ترین نکات رانندگی در جاده و سفر - شهر ماشین

مشاهده محصولات: مزایا و معایب ریمپ خودرو – همه چیز درمورد ریمپ ایسیو - شهر ماشین

عوارض خودروهای فرسوده افزایش می‌یابد

🔹بر اساس مصوبه امروز مجلس مالکان وسایط نقلیه مکلفند

عوارض سالانه هر سال را تا پایان همان سال پرداخت کنند.
🔹مطابق با تبصره یک این ماده عوارض موضوع این ماده در مورد

خودروهای با عمر بیش از 20 سال (به استثنای خودروهای گازسوز)

به ازای سپری شدن هر سال ( تا مدت 10 سال) به

میزان سالانه 10 درصد و حداکثر تا صددرصد عوارض افزایش پیدا می کند

مشاهده محصولات: دود سفید اگزوز ماشین نشانه چیست و چه دلیلی دارد؟ - شهر ماشین

مشاهده محصولات: نوبت دهی تعویض پلاک در سایت nobatdehi epolice - شهر ماشین

معیوب بودن فیلتر سبب می‌شود که خودرو روشن نشود و یا در زمان رانندگی متوقف شود و شتاب آن نیز کم شود. فیلتر سوخت مانند فیلترهای دیگر خودرو نیست که زمان مشخصی برای تعویض داشته باشد. بهتر است با دیدن هر یک از این نشانه‌ها نسبت به تعویض فیلتر سوخت اقدام کرد.

فروش انواع فیلتر خودرو در#فیلترمارکت

مشاهده محصولات: آلایندگی های خودرو و نحوه تشخیص آن ها - شهر ماشین

مشاهده محصولات: موقع جوش آوردن ماشین اصلا این کارها را نکنید. - شهر ماشین

جزئیات طرح فروش تنظیم بازار شرکت ایران‌خودرو در قالب یک بخشنامه به نمایندگی‌های این شرکت ابلاغ شد.

به گزارش براساس بخشنامه ایران‌خودرو به نمایندگی‌های فروش در راستای تنظیم قیمت خودروهای این شرکت در بازار؛ بدین‌وسیله به‌اطلاع کلیه نمایندگان می‌رساند، شرایط فروش فوری تنظیم بازار این شرکت از ساعت 10 صبح روز سه شنبه مورخ 27 فروردین 98 آغاز خواهد شد.

در این طرح فروش 2 محصول پژوپارس با قیمت 78 میلیون و 338 هزار و 400 تومان و پژو206 صندوق دار با قیمت 80 میلیون و 758 هزار و 400 تومان به‌فروش می‌رسد.

البته این بخشنامه قواعد و ضوابطی را نیز برای خریداران در نظر گرفته است، به‌نحوی که ظرفیت ثبت‌نام برای هر کد ملی از کل بخشنامه یک دستگاه است و اگر مشتریان چارچوب قرارداد را رعایت نکنند به‌صورت یکطرفه از سوی ایران‌خودرو لغو خواهد شد. همچنین کلیه مشتریانی که در 18ماهه گذشته نسبت به ثبت‌نام خودرو اقدام نموده‌اند قادر به ثبت‌نام از این بخشنامه نیستند، بر این اساس هر ثبت‌نام مغایر با شرایط این بخشنامه از سوی شرکت یک‌طرفه ابطال خواهد شد، علاوه بر این در این بخشنامه امکان ثبت‌نام برای افراد بالای 18 سال نیز امکان‌پذیر است.

مشاهده محصولات: راهنمای جعبه فیوز پراید + تصویر جعبه فیوز با جزئیات - شهر ماشین

مشاهده محصولات: سرویس های دوره ای خودرو چیست؟ + چک لیست سرویس‌ها - شهر ماشین

اگر هنگام رانندگی متوجه شدید که فرمان خودرو به یک سمت (چپ یا راست) متمایل می‌شود، این می‌تواند نشان‌دهنده‌ی مشکلات فنی در سیستم تعلیق، تنظیم فرمان، ترمزها یا لاستیک‌ها باشد. در ادامه، دلایل اصلی این مشکل و راه‌های رفع آن را بررسی می‌کنیم.

دلایل کشیدن فرمان خودرو به یک سمت

مشکل در تنظیم زوایای چرخ‌ها (عدم تنظیم میزان فرمان – میزان فرمان بهم خورده)

علت:
اگر زوایای چرخ‌ها درست تنظیم نشده باشد، باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت می‌شود.
معمولاً این مشکل به دلیل برخورد با دست‌اندازها، چاله‌ها یا تصادف ایجاد می‌شود.

راه‌حل:
تنظیم میزان فرمان (میزان فرمان دیجیتال یا مکانیکی) در تعمیرگاه
بررسی چرخ‌ها و محورهای جلو و عقب

ایراد ساییدگی یا اختلاف فشار باد لاستیک‌ها

علت:
اگر یکی از لاستیک‌ها کم‌بادتر از بقیه باشد، خودرو به سمت لاستیکی که فشار باد کمتری دارد کشیده می‌شود.
ساییدگی نامتعادل لاستیک‌ها نیز می‌تواند باعث انحراف فرمان شود.

راه‌حل:
تنظیم فشار باد لاستیک‌ها بر اساس استاندارد کارخانه
بررسی آج لاستیک‌ها و در صورت نیاز تعویض لاستیک‌های فرسوده

خرابی در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو

علت:
خرابی در سیبک‌ها، بوش‌های طبق، کمک‌فنرها یا میل تعادل باعث عدم تعادل در حرکت خودرو می‌شود.
اگر یکی از کمک‌فنرها ضعیف‌تر از بقیه باشد، ممکن است خودرو به یک سمت کشیده شود.

راه‌حل:
بررسی سیستم تعلیق و جلوبندی توسط مکانیک متخصص
تعویض قطعات معیوب مانند سیبک، بوش، یا کمک‌فنرها

مشکل در ترمزها (گیرکردن لنت ترمز یا کالیپر چرخ‌ها)

علت:
اگر لنت ترمز یک چرخ بیش از حد سفت شده باشد یا کالیپر ترمز گیر کند، خودرو هنگام ترمزگیری به همان سمت کشیده می‌شود.
مشکل در شلنگ‌های ترمز یا توزیع نامناسب نیروی ترمز نیز می‌تواند باعث انحراف خودرو شود.

راه‌حل:
بررسی و تعویض لنت‌های ترمز فرسوده
بررسی کالیپر و شلنگ‌های ترمز

مشکل در اکسل یا شاسی خودرو

علت:
اگر شاسی یا اکسل خودرو بر اثر تصادف یا ضربه‌های شدید تغییر شکل داده باشد، ممکن است باعث کشیده شدن فرمان به یک سمت شود.

راه‌حل:
بررسی وضعیت شاسی در مراکز تنظیم شاسی و اکسل خودرو
در صورت نیاز، اصلاح شاسی یا تعویض اکسل

وجود مشکل در بلبرینگ چرخ‌ها

علت:
خرابی یا سفت شدن بلبرینگ چرخ‌های جلو می‌تواند باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت شود.

راه‌حل:
بررسی و در صورت نیاز تعویض بلبرینگ چرخ معیوب

چگونه بفهمیم ایراد کشیدن فرمان به یک سمت از کدام قسمت است؟

اگر مشکل فقط هنگام ترمزگیری اتفاق می‌افتد، احتمالاً مشکل از سیستم ترمز است.
حتی در سرعت‌های پایین هم خودرو به یک سمت کشیده می‌شود، مشکل از تنظیم فرمان یا لاستیک‌هاست.
هنگام عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها مشکل بیشتر می‌شود، مشکل از جلوبندی و تعلیق است.

راه‌های جلوگیری از بروز مشکل کشیدن فرمان ماشین به یک سمت

میزان فرمان را هر 6 ماه یا پس از عبور از دست‌اندازهای شدید بررسی کنید.
فشار باد لاستیک‌ها را به‌طور مرتب تنظیم کنید.
جلوبندی و تعلیق را در سرویس‌های دوره‌ای بررسی کنید.
بعد از هر تعویض لنت ترمز، وضعیت سیستم ترمز را چک کنید.

آیا خودروی شما هم مشکل کشیدن فرمان خودرو به یک سمت را دارد؟ مشکل بیشتر در چه شرایطی اتفاق می‌افتد؟

کشیدن فرمان به یک سمت می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد، از تنظیم نبودن میزان فرمان و فشار لاستیک‌ها گرفته تا مشکلات جدی‌تر در جلوبندی، سیستم ترمز یا شاسی خودرو.
برای رفع این مشکل، ابتدا فشار لاستیک‌ها را بررسی کنید، سپس میزان فرمان و سیستم تعلیق را چک کنید. اگر مشکل حل نشد، به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.

بیشتر بخوانید!
موتور انژکتور چیست؟ نحوه کارکردن آن چگونه است؟

مشاهده محصولات: دنده مرده چیست و چه ضررهایی برای ماشین دارد؟ - شهر ماشین

مشاهده محصولات: دلایل آسیب به جلوبندی خودرو چیست؟ - شهر ماشین